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北特科技:公司“博世刹车IPB-Flange”产品的客户便是博世公司

发布日期: 2023-08-05 11:11:12 作者: 生物颗粒

  北特科技(603009)07月13日在出资者联络平台上答复了出资者关怀的问题。

  北特科技董秘:敬重的出资者您好!公司控股子公司江苏北特轿车零部件有限公司地点的无锡工厂现已在量产的一款产品“CDC控制阀壳体”归于配套线控悬架体系的零部件产品;别的一款行将量产的“博世刹车IPB-Flange”产品归于配套线控制动体系的零部件产品。详细概况,请您查阅公司2022年度报告以及公司于2023年7月10日在上证E互动的答复。感谢您的重视!

  出资者:董秘您好,公司的线控悬架和线控制动是否能够应用在无人驾驭范畴?公司有没有做过场景测验?谢谢

  北特科技董秘:敬重的出资者您好!公司底盘事务在轿车零部件职业,首要归于二级供货商,公司现在的线控悬架和线控制动零部件产品是否应用在无人驾驭范畴,终究取决于一级供货商和整车厂的需求和决议计划。公司了解并留意到,最近二级商场对无人驾驭概念高度重视,公司已于2023年7月10日在上证E互动答复提示广阔出资者留意危险,在此重申,尽管公司“CDC控制阀壳体”产品现已量产,成为无锡工厂的重要收入来历,但现在占整个上市公司收入份额不大;“博世刹车IPB-Flange”产品尽管在小批量试样,但并没有规模性供给,没有构成收入。还请再次留意出资危险。感谢您的重视!

  出资者:董秘好,请问公司的线控制动博世刹车IPB-Flange现在有送样哪些客户进行试样?

  北特科技董秘:敬重的出资者您好!公司“博世刹车IPB-Flange”产品的客户便是博世公司。感谢您的重视!

  出资者:线控悬架和线控制动是传统车型向智能驾驭车型转化的重要改动,请问公司的线控悬架和线控制动是否送样过特斯拉?这一块本年事务增量怎么?谢谢

  北特科技董秘:敬重的出资者您好!公司“博世刹车IPB-Flange”产品的客户是博世公司;“CDC控制阀壳体”产品的客户是采埃孚公司,公司仅归于二级供货商,并没有送样特斯拉。关于事务增量,公司重申,尽管公司“CDC控制阀壳体”产品现已量产,成为无锡工厂的重要收入来历,但现在占整个上市公司收入份额不大;“博世刹车IPB-Flange”产品尽管在小批量试样,但并没有规模性供给,没有构成收入。再次提示广阔出资者留意出资危险。感谢您的重视!

  出资者:贵公司的线控悬架CDC控制阀壳体已完成量产,现在首要给哪些车企供货呢?请问特斯拉是公司客户吗?

  北特科技董秘:敬重的出资者您好!公司“CDC控制阀壳体”产品的客户是采埃孚,公司归于二级供货商人物。感谢您的重视!

  北特科技2023一季报显现,公司主营收入3.89亿元,同比下降9.25%;归母净利润580.64万元,同比下降75.76%;扣非净利润384.88万元,同比下降82.54%;负债率47.01%,出资收益22.71万元,财政费用799.0万元,毛利率17.28%。

  该股最近90天内无组织评级。依据近五年财报数据,证券之星估值剖析东西显现,北特科技(603009)职业界竞争力的护城河较差,盈余才能较差,营收成长性较差。财政可能有隐忧,须要点重视的财政目标包含:货币资金/总资产率、有息资产负债率、应收账款/利润率。该股好公司目标1星,好价格目标2星,归纳目标1.5星。(目标仅供参考,目标规模:0 ~ 5星,最高5星)

  北特科技(603009)主营事务:底盘零部件事业部、空调压缩机事业部、高精密零部件事业部、铝锻轻量化四大事业部。

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